【東西統一】大変貌を迎える境界駅に行ってきた。

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がみ

2 ヶ月 前

◆眺望の悪い特急列車はこちら!
jpgoon.info/number/bideo/r6CAhKybpIrWi2I.html
2021年のダイヤ改正で安房鴨川駅の系統分離がなくなり、外房線・内房線の直通列車が誕生しました。
新型車両E131系の導入により直通運転が開始されたわけですが、いったいなぜ系統分離がなくなったのでしょうか。
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trainyoutuber.com/news_detail.html&id=16
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コメント数
ゲッパEF65
ゲッパEF65 6 日 前
209系から始まるとは…いいですねえ、
android1899
android1899 7 日 前
名付けて上総ソトボーウチボーラインってのはいかが?
トワ瑞風Channel
トワ瑞風Channel 26 日 前
これなら何時間でも耐えれる 釧路〜網走間の1両3時間50分はマジで地獄
Sイチゴー改
Sイチゴー改 ヶ月 前
別名 千葉環状線w
MARCO Jr
MARCO Jr ヶ月 前
10年くらい前に、突発的に内房線外房線乗り倒したのを思い出した 千葉駅から1周4時間くらいだったと思うが、さすがに最後の方はケツが痛くなった
高橋友昭
高橋友昭 ヶ月 前
実に209系がE131系に置き換える方針でございましたら良かったのに‼️
- Dice-K
- Dice-K ヶ月 前
房総特急もあやめ、しおさい、すいごうとかいっぱいあったのに今やさざなみとわかしおだけか…
スカイアクセスライナー
スカイアクセスライナー ヶ月 前
『しおさい』は今もあるよ‼️忘れないで。しおさいは内房線、外房線とは関係ないので発言していないだけです❗
平西231
平西231 ヶ月 前
昼間は2両でもいいかもしれませんが 鴨川と館山に高校が執着しているので朝夕はぎゅうぎゅうだと思います
腹筋おばさん
腹筋おばさん ヶ月 前
外房線って平日の朝とかめちゃくちゃ混むんじゃないの?
聖鐵【せいてつ】チャンネル
聖鐵【せいてつ】チャンネル ヶ月 前
7:37 発音いいな。 行川Island
友松勝仁
友松勝仁 ヶ月 前
オシャレな車輌だよね😊是非北海道に欲しいわ😌
ひだか
ひだか ヶ月 前
はいはいはいはい。
山中颯斗
山中颯斗 ヶ月 前
ドアチャイムはE233系と同じ。
麻倉葉モノマネ
麻倉葉モノマネ ヶ月 前
減速時E531系に似た音だがE131系は全電気ブレーキの音が特徴だと思われます。
ななよん
ななよん ヶ月 前
今日木更津→上総一ノ宮で乗ったけど相変わらず揺れが酷かった笑
坂道大好き
坂道大好き ヶ月 前
内房線には蘇我から出てるのは館山止まりで安房鴨川に行くのは館山発の車両になります
ほびー街道通称撮り鉄男が好きなほもー街道サラリーマンくせに負け犬
ほびー街道通称撮り鉄男が好きなほもー街道サラリーマンくせに負け犬 ヶ月 前
ここでこんなコメントして申し訳ないです。でも皆さんに力を貸して欲しいです。「ほびー街道」っていうツイッター名も同じ(@hobbykaidou)という底辺JPgoonrが過去に西和路快速・かんさい前面展望ちゃんねる・にっぽん鉄道TVとい名前で活動してた時に人の背後によるプライバシー撮影・他の投稿者に低評価荒らし更に撮り鉄の男が好きでサラリーマン肩書きしながら謝罪もせずに迷惑行為をやっていました。やっていたのも事実みたいでしかも古川隆という本人名前で動画続けるならサラリーマン辞めます。と公言していました。私のアイコンとは別で、マネをされているのに垢BANどころか動画もツイッターも消されてません。皆さんで通報してなんとか拡散してアカウントを削除させたいです。力を貸してください。お願いします!!🙇
なおキリンレモン
なおキリンレモン ヶ月 前
兵庫↔和田岬 20M6両いる?www
powder orange ピアノ
powder orange ピアノ ヶ月 前
安房鴨川の発車メロディが より貴重なものになりますね…
LRW MASA
LRW MASA ヶ月 前
そのうち上総一ノ宮から木更津までの区間が新しく南房線なんて呼ばれることになったりして。もしくは安房線。
ktcworks
ktcworks ヶ月 前
ぜひ131でいちど乗り通したい。
猫の事務所
猫の事務所 ヶ月 前
この間上総一ノ宮行きあったwww
yaranaikadegeso
yaranaikadegeso ヶ月 前
1:38 ダイヤ改正前も 一日1本だけ、館山から勝浦行だったかな?大原? それだけ直通運転が朝にあった。あれってどういう需要であったのか いまだに謎。 だれかわかる人います?
K. K.
K. K. ヶ月 前
アナウンスの声はクリステルチアリさん?
I Ruka.
I Ruka. ヶ月 前
よっぽどないとは思いますが、和田岬線にE131系が導入されたら校庭を逆立ちで10周します。(その時はW131系になるのでしょうか。)
らららくるぽん
らららくるぽん ヶ月 前
8:08 >
秋野千夏
秋野千夏 ヶ月 前
床下の音が東京モノレールの10000形に似てますね
!マッキー
!マッキー ヶ月 前
1:39 誰かこのようなマップの作り方を教えて欲しいです。
ユキオ53
ユキオ53 ヶ月 前
129と同じで停車時にブレーキ鳴くんですね そこまで同じとはw
KAZUKI KOBAYASHI
KAZUKI KOBAYASHI ヶ月 前
行川アイランドって駅名変えないのかな…? 行川とか、安房行川とか。
区間快速準急
区間快速準急 ヶ月 前
和田岬線の動画を入れるから10分越えるのか… E131系は、227系1000番台のJR東日本バージョンってとこですね
ふくろう
ふくろう ヶ月 前
235の付属編成を2+2にして11+2+2で東金成東と南房総まで直通すればいい?
GXN F
GXN F 2 ヶ月 前
時間がめっちゃかかるけど、いちいち乗り換えなしで木更津から勝浦方面へ行けると考えると楽だね‼️
常磐線我孫子行き
常磐線我孫子行き 2 ヶ月 前
e131系の運用範囲が拡大すれば、千葉から館山方面に行く電車が増えて、千葉始発内房線回り安房鴨川行き復活しますか?
N!ckY*
N!ckY* 2 ヶ月 前
アクアラインの影響で内房線の特急は壊滅しました。。 それはそうと、内房線のこの区間って遅延頻繁区域なので外房線まで遅れ広がりそうですね。
あられ屋クッキー
あられ屋クッキー 2 ヶ月 前
早速新型の映像ありがとう
おいもいも
おいもいも 2 ヶ月 前
まさに時代の変化に対応した車両ですね。木更津も上総一ノ宮も内房、外房の始発列車がありますしね。
TOMKAGE1222
TOMKAGE1222 2 ヶ月 前
北海道除いて同一都府県内で3時間の普通列車は長いなあ… 熱海〜新所原が同じくらいになるけど、こっちは移動してない感じがし過ぎてやばい
watabe0315
watabe0315 2 ヶ月 前
君津じゃなくて木更津までっていうのが明確にニーズに合わせてるっていうことなんだなって
Lars Ulrichie
Lars Ulrichie 2 ヶ月 前
千葉駅などで、上総一ノ宮なり君津なりで、その先に接続するかの案内をして欲しいです。 前はやっていたのに、乗り換え対象が大幅に増えたせいか、やらなくなりました。
獣神化無能弁護士唐沢
獣神化無能弁護士唐沢 2 ヶ月 前
千葉って他の関東民から見ても最果ての異端の地感があるから鉄道事情も全然分からんかった。
CHIHIRO
CHIHIRO 2 ヶ月 前
6:11 安房鴨川駅ではなくて、上総一ノ宮駅を発車なのでは?? 重箱の隅をつつく感じですみません、、。
稲岡敬二
稲岡敬二 2 ヶ月 前
波しぶき🌊の水玉模様が洒落ている
Toyusun
Toyusun 2 ヶ月 前
E131系、中央本線に欲しいよね。
忍び返し
忍び返し 2 ヶ月 前
投稿回数が増えて、嬉しいです!
Chigita Kazuhiro
Chigita Kazuhiro 2 ヶ月 前
せっかくの和田岬線の動画がカクカクしていてそこがマイナスですが、それ以外はとても見やすくわかりやすい動画でした!
あっくんd150
あっくんd150 2 ヶ月 前
伊豆から房総への移動、お疲れ様でした!
taka nishi
taka nishi 2 ヶ月 前
安房鴨川を挟んだ需要ってどれだけあるんでしょうか? まあ、正直運用の都合なだけで直通してるんだと思いますがね。 それより列車の向きとか問題ないんでしょうか? E131系は鶴見線、南武支線なんかに導入されそうな気がしますね。 あとは青梅線の青梅以西とか
1911
1911 2 ヶ月 前
ガラガラの209クロスシートでのびのびしながら海見るのももうでしないか...
Takahito. S
Takahito. S 2 ヶ月 前
ところで、京急でマグロ丼食いに行ったんですか⁉️
tatsuya
tatsuya 2 ヶ月 前
がみさん 安房鴨川で分離する列車ありますよ
tatsuya
tatsuya 2 ヶ月 前
JR時刻表の首都圏版をみたら E131系の上総一ノ宮⇔君津間の列車は9時から18時までの間で 1時間に1本  2時間に1本しかありません  不便
渡辺義人
渡辺義人 2 ヶ月 前
え!上総一ノ宮駅から木更津駅まで、電車一本しかも乗り換え無しなんて凄いですね!おまけに電車が、新車なのにはびっくりです。がみさんいい情報ありがとうございました。これからも楽しい動画を、待ってますので、頑張って下さい!応援いたします。
なりちゃん
なりちゃん 2 ヶ月 前
外房内房の境界って、きっかり千葉県で一番南の辺りかと思ってましたが、外房側なのですね。
Toshihiro Kasuga
Toshihiro Kasuga 2 ヶ月 前
一番南は館山辺りです」
希望製作所
希望製作所 2 ヶ月 前
大原駅で木更津行きの列車を見る木原線の夢が形を変えて叶った訳か。
ホイホイ
ホイホイ 2 ヶ月 前
安房鴨川で降りたからミニ水槽見られたのか
わたなべえいじ
わたなべえいじ 2 ヶ月 前
外房線って、日中、特急列車の需要あるの?
Lars Ulrichie
Lars Ulrichie 2 ヶ月 前
一応茂原の業務客がいますね。茂原については、逆に高速バスを運休に追い込みました。 あと、御宿、勝浦、鴨川については、時間的にバスと大差ありません。運賃は高いです。
乃木坂Train
乃木坂Train 2 ヶ月 前
安房鴨川で乗り換えが無くなったのは便利になりましたね。木更津〜上総一ノ宮を乗り通すとかなり乗りごたえありそうですね。
無色と透明
無色と透明 2 ヶ月 前
菜の花は千葉の花。長時間ライドにはボックスが必須
いあ
いあ 2 ヶ月 前
がみ様。 安房鴨川を直通する列車は、JR化後の96年頃までありましたよ。午前のみの運転で、 ・保田発上総一ノ宮行き ・館山発外房線経由千葉行き ・大原発館山行き の3本です。 それ以前は循環急行「なぎさ・みさき」があって、外房・内房線を一周(車両の向きの関係から、内房→外房と走ったら、外房→内房と反対周りに走って、1運用にしていた。)していました。
nunkomareta
nunkomareta 2 ヶ月 前
特急さざなみの君津止まりは悪手でしたね…
北斗黒鉄
北斗黒鉄 2 ヶ月 前
E131系、VVVFの音(発車時)と顔面がHB-E210系とどことなく似ていて親近感が湧きますね...... このタイプの現代版ローカル仕様車は技術進歩もありようやく成熟されたといってもいいと思います。 今後の展開に期待ですね!
私、、、気に成ります!!!
私、、、気に成ります!!! 2 ヶ月 前
やっぱり日立フルSiCの急下るの停車音は面白いですね
ホリデー快速
ホリデー快速 2 ヶ月 前
いきなりケヨ34笑
motoyasu KT
motoyasu KT 2 ヶ月 前
明日からの通学生徒への影響が心配です。
motoyasu KT
motoyasu KT 2 ヶ月 前
東武は自社車両改造なのにJRはお金持ちなので新車を作る点。
karte
karte 2 ヶ月 前
正直に「悪いと思ったら低評価」って言ってるがみさん好き
UNITED& Theory
UNITED& Theory 2 ヶ月 前
がみさん✨おはようございます🍓👏👏👏🤭🤭
龍神楠葉大佐_金鶴の会代表
龍神楠葉大佐_金鶴の会代表 2 ヶ月 前
E131系次は宇都宮線宇都宮以北及び日光線に導入予定だとか
ひかり
ひかり 2 ヶ月 前
でもこれ裏を返せば千葉とか東京方面へは乗り換え必須になったってことでしょ?需要のない区間を短い編成にできてj rはいいだろうけど地元的には不便になっただけでは?
65 EF
65 EF 2 ヶ月 前
和田岬線は可能な限り103系の聖地であり続けて欲しい
MAJIN383
MAJIN383 2 ヶ月 前
5:06 後任は201系かも。
トウニチ
トウニチ 2 ヶ月 前
入線の実績はあるのですけど、果たして残るのかどうか…
MASAKING 55
MASAKING 55 2 ヶ月 前
千葉は鉄道より高速バスの方が圧倒的に便利だからね。 そりゃ房総半島の鉄道もローカル線になってく訳だ。 アクアラインの影響力は大きい。
香深理振
香深理振 2 ヶ月 前
日立SC123形って墜落インバーターっぽいのな.
ゆうじこうじ
ゆうじこうじ 2 ヶ月 前
それもこれも、害悪千葉動労なる左翼労働組合の力が弱まったという事でしょう。
香深理振
香深理振 2 ヶ月 前
和田岬線,イベント臨時の時はE131系を8両繋いで需要を捌きまくるってか?
香深理振
香深理振 2 ヶ月 前
運転系統は効率的になりましたね. ワンマンで必要に応じて偶数単位で増結できるのであればこの辺りに都合がいい.
ゆかわあきら
ゆかわあきら 2 ヶ月 前
和田岬線は207x3だと思われ、227も忘れないで…。 その227入った桜井・和歌山線レベルの本数なのに今までワンマン運転しなかったこと。 やっとワンマン化したかの印象。
DTライン
DTライン 2 ヶ月 前
この音はまた面白い音ですね… 墜落(E231近郊型)でも竜巻(名鉄2200など)でもお化け(都営10-300一次など)でも悶絶(京成3700など)でも 風切り(E233など)でもぷーん(東急5000とかの停車時になるやつ)でもない個性的な音ですね
SKチャンネル【ゆっくり】
SKチャンネル【ゆっくり】 2 ヶ月 前
今日は北西部は雷雨でしたがそっちは晴れてたんですね ダイ改初日なのに運行情報を見たら各地で遅れてました
Channel Cosmo
Channel Cosmo 2 ヶ月 前
関西民からすると、どっちが内か外か分かりにくいから、房総西線、房総東線みたいな呼称にして欲しいと思っていました。
ANON
ANON 2 ヶ月 前
和田岬線なくならないといいなー
わたかわ
わたかわ 2 ヶ月 前
昼頃に上総一ノ宮駅でお見かけしたのはやはりがみさんでしたか! 撮影お疲れ様です!
kumakumabaka
kumakumabaka 2 ヶ月 前
JR西には227系があるやろ…E131系はJR東なんやで…
まる
まる 2 ヶ月 前
房総大回りが結構便利になった気がする
平井陽介
平井陽介 2 ヶ月 前
2両編成ながらトイレ付きなのはやはり長距離利用を考慮されてるからなんですかね?
MinaseKamui
MinaseKamui 2 ヶ月 前
みんなあまり触れてないケヨ34カワイソス
仲村悠希
仲村悠希 2 ヶ月 前
加速早くない?
dappi69
dappi69 2 ヶ月 前
e131の停車音 ヒューーーン…ぷぎゅ、みたいで可愛いですね笑
井上たける
井上たける 2 ヶ月 前
内房外房じゃなくて房総環状線 内回り・外回りになりそうですね
521系鉄道チャンネル
521系鉄道チャンネル 2 ヶ月 前
最初からケヨ34編成。
まっつん
まっつん 2 ヶ月 前
大回ラーって初めて聞いたw
watedream
watedream 2 ヶ月 前
房総特急は183系時代から「遅い」というイメージでしたが、昨年「わかしお」で御宿へ出かけた時に払拭! いいですね「わかしお」。京葉線内は先行列車の都合で比較的のんびり走ってましたが、蘇我から先はもうワガママなくらいにかっ飛ばして走ってくれたおかげで「イメージ払拭」。さすがE257系(255系も^^)の健脚に感心しました。 今回のE131系導入は房総電化以来初めて「房総」のために特化した電車がデビューした事です。過去には房総地区の為に特化した電車である183系・113系1000番台(=既存形式である485系の基本設計を特化or退化した系・113系既存車のA-A基準化による番台区分追加)以来の事でしょう。 E131系は番台追加で他線区での使用を「現時点で念頭としていない点」に評価が集まっている事でしょう。
《千葉鉄道Ch.》紅茶のおうち。
《千葉鉄道Ch.》紅茶のおうち。 2 ヶ月 前
南房総地域の利用客にとっては内房線の系統分離が少なくなった上、新型投入や安房鴨川を挟む区間での乗換不要化で非常にありがたい改正でしょうね。 ただ外房線の上総一ノ宮~勝浦から千葉・東京を往復する方にとってはやや不便になりそう。日中にも1,2本程度は千葉~鴨川通し運用が欲しかったかな...
ツジモト
ツジモト 2 ヶ月 前
千葉動労はうるさかったろうな
兄ちゃんねる/NEET channel
兄ちゃんねる/NEET channel 2 ヶ月 前
そもそも境界駅を安房鴨川でなく、館山だと思っている人多いんじゃないでしょうか。 地理的にもその辺が内房外房の境界だったかと(野島崎で分かれるのでしょうか) がみさん、今度チーバ君借りてきて解説お願いしますね(笑)
Reiko Nassyi
Reiko Nassyi 2 ヶ月 前
偶然かもしれませんが、ふなっしーっぽいカラーですね
ふゆ
ふゆ 2 ヶ月 前
1:05 バスに乗ってる人の目隠し 芸が細かい
AZUSA
AZUSA 2 ヶ月 前
中央線に131系が試運転をしに来たのはなんだったんだろう?もしかして131系が中央線に来るかもってことなのかな?
Azuki 8
Azuki 8 2 ヶ月 前
外房側が上総一ノ宮なのは分かりますが、 内房側はなぜ君津ではなく木更津なんですか?
【誤発注】やっちまった・・・・・・・・・
5:53
きまぐれクックのサボり場
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【新幹線なし】在来線特急で行く 東京→大阪の旅
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【誤発注】やっちまった・・・・・・・・・
5:53
きまぐれクックのサボり場
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4:16
バンカラジオ
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